Гелдерланд · Техника и транспорт
Hertog Reijnout: паровая машина 1882 года в польдере
Паровая насосная станция Hertog Reijnout стоит на дамбе Zeedijk в польдере Аркемхейн у Нейкерка. Рядом — 28-метровая труба котельной, а в бывшем угольном сарае — центр для посетителей о природе польдера.
Фото: Gouwenaar / Wikimedia Commons, CC0Паровая машина Backer & Rueb 1882 года и два черпальных колеса по 7 м, которые сто лет осушали польдер Аркемхейн. В дни помола волонтёры разводят пары и машина снова качает воду.
Не по Museumkaart Нейкерк С детьми
Ваш визит
0–14 лет — бесплатно, с 15 лет — взрослый билет
Вход — по обычному билету
Подойдёт ли вам
Почему сюда идут
Паровая насосная станция Hertog Reijnout стоит на дамбе Zeedijk в польдере Аркемхейн у Нейкерка. Рядом — 28-метровая труба котельной, а в бывшем угольном сарае — центр для посетителей о природе польдера.
Станция Hertog Reijnout сто лет не давала польдеру Аркемхейн уйти под воду, а теперь работает как музей благодаря волонтёрам. Горизонтальная паровая машина двойного действия построена в 1882 году на заводе Backer & Rueb в Бреде: 110 лошадиных сил, маховик весом 7000 кг.
Машина через чугунное колесо с зубьями из граба вращает два наружных черпальных колеса диаметром 7 метров, по 22 лопасти на каждом. Вместе они поднимают 260 кубометров воды в минуту; станция обслуживает около 3000 гектаров. Котёл — новый, 2007 года.
В дни помола пахнет углём и маслом, шипит пар, кочегары и машинисты рассказывают, как работает станция. В бывшем угольном сарае — центр для посетителей: польдер входит в Natura 2000, здесь зимуют свиязь и малый лебедь, а с чердака через окно для наблюдения видно птиц.
1882 — год постройки паровой машины
7 — метров в диаметре черпальное колесо
260 — кубометров воды в минуту
А вы знали?
Факты — из архива музея и открытых источников. Легенды помечены: им верят, но документов нет.
Паровую машину построил завод Backer & Rueb: горизонтальная, двойного действия, с одним цилиндром, 110 лошадиных сил, 50 оборотов в минуту. Её маховик весит 7000 кг.
Фото: Sonty567 / Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0Силу машины на черпальные колёса передаёт чугунное зубчатое колесо диаметром 5,2 метра. Его 144 зуба шириной 300 мм сделаны из граба.
После сильных дождей 2010 года водное управление Vallei en Veluwe попросило запустить паровую станцию в помощь электрической. Об этом сняла репортаж программа Hart van Nederland.
Перед визитом
Паровую машину запускают только в дни помола (maaldagen), с 11 до 16 часов; даты — на сайте станции. По субботам станция открыта 10–13, в Open Monumentendag вход бесплатный. С октября по март закрыто.
В дни помола под парами и другая паровая станция польдера — Putterstoomgemaal, в 4 км отсюда.
Рядом, в Гелдерланде
Больше 100 старинных домов, ферм и мельниц, перенесённых со всей страны на 44 гектара леса под Арнемом: ремесленники за работой, исторический трамвай и интерактивная выставка «Канон Нидерландов».
Museumkaart
Паровая насосная станция 1917–1919 годов — единственная уцелевшая из 34 в речной области Гелдерланда. Машины и котлы восстановлены, на паровых выходных их запускают.
Не по Museumkaart
Музей временно закрыт на реорганизацию, но часть его экспозиций можно увидеть в DRU Industriepark — на бывшем чугунолитейном и эмалировочном заводе в Улфте; дата открытия не названа.
Закрыт на реконструкцию
Велосипеды от беговелов и «костотрясов» до высоких велосипедов XIX века на трёх этажах дома на набережной Ваала; среди них — велосипед Вима ван Эста с Тур де Франс.
Не по MuseumkaartЧасы и цены сверены с сайтом музея 1 октября 2026. Что-то изменилось — напишите нам.
Все музеи