Южная Голландия · Техника и транспорт
Узкоколейка с паровозами у озера
Вокзал построили в 2013 году как точную копию станции Gorssel паровой трамвайной линии Зютфен — Эмерик, открытой в 1926 году; вход в музей — со стороны этого здания. На фото — паровоз на путях у станции.
Фото: NearEMPTiness / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0Паровоз и старинный дизель возят гостей по узкой колее на другой берег озера Valkenburgse Meer. На территории больше 1,5 гектара: копия вокзала Gorssel, музей под открытым небом, детский уголок.
Museumkaart — бесплатно полдня Валкенбург С детьми Под открытым небом
Ваш визит
4–12 лет — €10,50, до 4 лет — бесплатно; с 13 лет — взрослый билет
Вход по карте — бесплатно
Столько нужно, чтобы не спешить
€50за троих
Почему сюда идут
Музей вырос из движения энтузиастов: в 1970 году они основали Нидерландский фонд узкоколейных железных дорог (NSS), чтобы успеть спасти последние паровозы. С 1973 года фонд возил поезда по узкоколейке Leidsche Duinwater Maatschappij в дюнах возле Катвейка, а в августе 1992 года в последний раз проехал по дюнам и перебрался к озеру Valkenburgse Meer.
На территории больше 1,5 гектара: вокзал 2013 года — копия станции Gorssel, депо на девять паровозов (шесть выходят на линию), гараж рельсовых автомобилей из дюн Катвейка, вагонное депо по образцу депо в Дутинхеме, огород и детская площадка. Перед входом во внутренний музей лежит большая модельная дорога LGB: поезда запускают кнопками.
Один билет включает две поездки: паровоз идёт на остановку Wassenaarse Wetering на другом берегу озера и разворачивается, а старинный дизель с открытыми вагонами везёт в депо, где проводник проводит экскурсию. В музее — выставка об узкой колее, площадь «деревни» с кафе и большой детский уголок.
Музей держится на волонтёрах: их около 150, от 16 до 86 лет, включая руководство. Вся коллекция внесена в Национальный реестр мобильного наследия. По словам самого музея, это самая большая и старая в Нидерландах организация, которая специально сохраняет узкоколейный подвижной состав.
9 — паровозов в депо, шесть из них ходят в поездах
150 — волонтёров от 16 до 86 лет
1992 — год, когда поезда в последний раз проехали по дюнам Катвейка
А вы знали?
Факты — из архива музея и открытых источников. Легенды помечены: им верят, но документов нет.
Вокзал построили в 2013 году как точную копию станции Gorssel паровой трамвайной линии Зютфен — Эмерик. Линия открылась в 1926 году и стала последней открытой в стране узкоколейной паровой трамвайной линией; её закрыли после войны и в 1948 году разобрали. Оригинальная станция Gorssel стоит до сих пор.
Исследование исторического общества De Elf Marken показало, что проект вокзала Gorssel, заметно отличающийся от других зданий той линии, основан на вокзале Waulsort возле Динана в Бельгии. Самого бельгийского вокзала уже нет.
Гараж рельсовых автомобилей когда-то стоял в дюнах Катвейка: с 1923 по 1972 год в нём держали рельсовые автомобили и мотовозы компании Leidsche Duinwater Maatschappij (LDM), а в 1970-м здесь началась организация музея. Стропила, окна и две двери остались оригинальными.
В паровозном депо стоят девять паровозов. Слева и посередине — паровозы колеи 700 мм: они водят поезда. Справа — три больших локомотива колеи 900 мм: подрядчики использовали их, чтобы возить тяжёлые песчаные поезда при строительстве дорог, дамб и каналов.
В 2024 году музей в третий раз подряд поставил рекорд посещаемости: 38 371 человек, хотя по расписанию он был открыт 83 дня. Больше 80% гостей — дети до 18 лет, их родители и бабушки с дедушками.
Перед визитом
Сезон 2026 закончился, но в осенние каникулы музей снова открыт: 17–18 и 24–25 октября, а также во вторник 20 и четверг 22 октября. Полный список открытых дней — на странице расписания.
Pepernotenexpres (с Синтерклаасом) идёт 21 ноября днём и 28–29 ноября, бронь с 3 ноября в 19:00. Oliebollenexpres — 27–30 декабря, бронь с 8 декабря в 19:00. Бронь обязательна, есть доплата.
Паровоз отходит каждый час, следом идёт старинный дизельный поезд (последний — в 15:45). Касса в здании станции закрывается в 16:30; в обычные дни бронировать не нужно.
У музея бесплатная парковка. Если она занята, можно бесплатно встать напротив Kwantum на Voorschoterweg 45–47 и дойти за 5 минут по тропе вдоль путей, не через железнодорожные ворота.
В музее под открытым небом стоят пикниковые скамейки: пообедать можно тем, что принесли из дома. В koffiecorner — кофе, капучино, чай, булочки, яблочный пирог, напитки и мороженое.
Музей просит платить картой (PIN). Museumkaart даёт бесплатный вход, а VIP-карту Vriendenloterij музей принять не может.
Как добраться
Валкенбург · Южная Голландия
Рядом, в Южной Голландии
Больше 275 старинных и классических автомобилей — собрание семьи Лауман, начатое в 1934 году с Dodge 1914-го, — в здании Майкла Грейвса, открытом в 2010 году.
Museumkaart
Шесть веков нидерландского мореплавания и самая старая и большая в стране музейная гавань — с историческими судами и кранами там, где начинался порт Роттердама.
Museumkaart
История борьбы с огнём в Нидерландах — от кожаных вёдер и ручных насосов до красных пожарных машин 1920-х, Ahrens-Fox и Fiat, — в двух флотских зданиях 1786 года.
Museumkaart
Нидерланды в миниатюре, семь крытых аттракционов и 18 интерактивных точек; парк открыт в 1952 году в память о герое войны Джордже Мадуро.
Не по MuseumkaartЧасы и цены сверены с сайтом музея 4 October 2026. Что-то изменилось — напишите нам.
Все музеи