Зеландия · Техника и транспорт
Музейная железная дорога в Зеландии с 1971 года
Худекенскерке — конечная станция музейных поездов. Здесь паровоз перегоняют на другой конец поезда и доливают в тендер воду: за день паровоз расходует около 6000 литров.
Фото: Paul van Galen / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0 · обработано ИИПаровые поезда и дизельный моторвагон по своей линии из Гуса в Худекенскерке — на деревянных скамьях 3-го класса или плюше 1-го и 2-го; в депо в Гусе — мастерская и выставки.
Museumkaart — бесплатно Гус
Ваш визит
4–12 лет — €9,50, до 4 лет — бесплатно, с 13 лет — взрослый билет
Вход по карте — бесплатно
Подойдёт ли вам
Почему сюда идут
Худекенскерке — конечная станция музейных поездов. Здесь паровоз перегоняют на другой конец поезда и доливают в тендер воду: за день паровоз расходует около 6000 литров.
Stoomtrein Goes-Borsele — музейное железнодорожное предприятие, основанное в 1971 году; по словам музея, одна из старейших музейных линий Нидерландов. Почти всю работу делают около 200 волонтёров. Музею принадлежит линия Гус — Ауделанде, и поезда ходят почти по всей её длине, до Барланда.
В паровом поезде можно выбрать класс. В 3-м, когда-то для «простого народа», — лакированные деревянные скамьи. В 1-м и 2-м, для состоятельной публики, — сиденья с плюшевыми подушками и больше места. Двери вагонов кондукторы по-прежнему закрывают вручную.
До или после поездки в Гусе можно пройти по старому депо. В мастерской видно, как волонтёры реставрируют и чинят поезда; есть выставки о поездах военных и послевоенных лет и о том, как развивалась сигнализация на железной дороге, а ещё вагонные весы, старые товарные вагоны и паровой кран.
1971 — год основания музейной дороги
200 — волонтёров ведут дорогу
6000 — литров воды примерно расходует паровоз за день
А вы знали?
Факты — из архива музея и открытых источников. Легенды помечены: им верят, но документов нет.
С 1930 года NS получили серию из 85 стальных вагонов 3-го класса C12c на 98 мест. Уцелел один — C6478: после списания он стоял у детской площадки в Утрехте, с 2009 года он у Stoomtrein Goes-Borsele, а с 2023 года волонтёры реставрируют его в мастерской в Гусе.
Фото: Eriksw / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0Stoomtrein Goes-Borsele получила главный цех роттердамской фабрики Allan & Co. 1916 года, где строили трамваи и поезда. Его разобрали и по частям перевезли в Гус; там его соберут заново как музейный зал «Treinenfabriek».
Кроме паровых поездов Stoomtrein Goes-Borsele возит пассажиров на дизельном моторвагоне — точной копии поезда NS 1927 года. В поездке видно машиниста и путь впереди.
Перед визитом
С Museumkaart 3-й класс бесплатен, но билет нужно заказать на сайте, а карту кондуктор отсканирует в поезде. На ужины в поезде и Хеллоуин карта не действует.
Поезда и депо в Гусе работают только в дни, отмеченные в календаре на сайте. Дневной билет — для отправления до 12:30, после — дешевле, послеобеденный.
В Гусе музей советует прийти за полчаса до отправления: до перрона идти через большой музейный участок. У кондуктора билет дороже на €2,50.
Как добраться
Гус · Зеландия
Рядом, в Зеландии
В аббатстве XI века в центре Мидделбурга: шесть шпалер 1593–1604 годов с морскими боями Восьмидесятилетней войны, Тороп и Мондриан, зеландские костюмы и кабинеты редкостей.
Museumkaart
Музей наводнения 1953 года — в четырёх бетонных кессонах, которыми закрыли последний прорыв дамбы: ночь катастрофы, 1836 погибших, спасение, восстановление и жизнь с водой сегодня.
Museumkaart
Городской дворец судовладельца Лампсинса 1641 года: Михил де Рёйтер и Анна ван Гелдер, модели кораблей из Канона Нидерландов и находки с затонувших судов VOC ’t Vliegend Hert и Rooswijk.
Museumkaart
В бывшей оранжерее замка Вестхове в дюнном лесу Мантелинг — три зала об истории ландшафта Зеландии, морской аквариум и сад на 2,5 га с деревянным замком-моттом.
MuseumkaartЧасы и цены сверены с сайтом музея 1 октября 2026. Что-то изменилось — напишите нам.
Все музеи